(相关资料图)
经过一段时间的推迟，2019年的大众Arteon终于抵达美国，成为该品牌的旗舰店。作为CC的精神继承者，Arteon将低矮的轿跑车车顶线条演变成更清洁，更精致的外观。但这些变化不仅仅是肤浅吗？让我们来看看大众汽车撩人的新款轿车与上一款轿车的对比情况。
将2019 Arteon放在它取代的CC旁边，你可能会认为它们的尺寸非常接近。然而，当你仔细观察时，Arteon的轴距比CC长5.0英寸。高度和宽度也各增加0.7英寸，总长度增加2.3英寸。Arteon配备了比CC更标准的设备，前轮驱动装饰重量为3,655磅，比四缸CC重286磅。全轮驱动将Arteon的重量增加到3,854磅，比我们上次测试的2015 CC VR6 4Motion重14磅。
作为旗舰车型，我们期待Arteon在其利基类别中超越其他车型，而这似乎就是这种情况。一系列标准功能包括全LED前大灯和尾灯，三区气候控制，无钥匙进入和启动以及加热前排座椅。升级到更高的装饰，您将获得通风座椅，加热的外置后排座椅，Nappa皮革内饰和电动升降门等所有功能。CC可用于皮革和加热前排座椅等，但不多; 很明显，当你进入里面时，它更像是一辆轿跑车，而不是一辆旗舰轿车。
一看2019年的大众Arteon，您就会立刻认为它只是一款像它取代的CC一样的超级轿车。那么，这款德国汽车超级模特还有更多的东西，而不是眼睛。Arteon实际上是一辆掀背车，就像别克君威 Sportback和起亚Stinger一样。这使得Arteon比CC具有更好的牵引能力，并且它的十分小巧的13.2立方英尺行李箱（可通过60/40分体折叠式后排座椅进行扩展）。所有座椅都在位，2019年Arteon拥有27.2立方英尺的货物空间。将后部向下折叠，气球达到与55.0立方英尺相媲美的交叉。
在停产之前，大众CC可提供2.0升涡轮增压四轮车，200马力和207磅 - 英尺扭矩，或3.6升V-6，280马力和265磅 - 英尺。2019年Arteon采用大众EA888 2.0升涡轮增压四缸发动机的最新版本，其输出功率分别为268马力和258磅英尺。Aisin采购的8速自动变速器取代了两个六速变速器（带有四缸的双离合变速器和V-6中的传统变矩器单元）。
