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5月29日，比亚迪在互动平台表示，中国是PHEV技术发源地，也是全球最大的PHEV市场。当前，中国品牌代表了全球PHEV技术的先进方向，中国蒸发排放标准具备国际前瞻性、引领性，而且不限定技术路线，以结果为导向鼓励企业进行技术路线创新，规范行业，更为技术创新提供了发展空间。
目前，全球80%以上的国家和地区，都在参照中国标准。比亚迪称，这是中国新能源汽车产业走向全球，为全球新能源汽车及“双碳”发展做出的应有贡献。
目前，少数国家和地区的技术标准与中国有所不同，主要是其PHEV主流是P2架构，基于燃油车平台开发，不能实现发动机和车轮解耦（脱开连接），在EV模式下不能随时启动发动机，燃油蒸汽不能进行自由脱附（抽走碳罐内油汽），只能采用高压油箱。
比亚迪介绍，据了解，上述有技术差异的国家或地区，也在参考中国的PHEV技术架构，未来极有可能参照中国标准，向技术多元化方向发展。
（文章来源：上海证券报·中国证券网）
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