关于开速通驿站这件事，其实就是因为能赚钱。大家可能会惊讶，为什么那么多驿站品牌，单独拿快取驿站说事儿？其实事实是这样的，小编也感到非常惊讶。
在零售业的不断发展和壮大下，物流和商流的联系变得更加紧密，许多电商巨头纷纷布局物流赛道，为缓解物流压力，又延伸一个体系——速通驿站。把快递视为基业的物流商们，铆足了劲的陆续建设自家的末端网络，筑起强有力的竞争壁垒，增加在供应链中的话语权
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直营制的驿站，最大弊端是成本高，不仅自身管理成本高，而且是通过主动增加成本的方式来确保高水平服务与时效，它为创业者带来的是更大的成本压力，目前仅适合中高端市场，并不适合普通创业者投资。
加盟制的驿站，比如速通驿站，相对贴近民生。在加盟制下，快递公司和快取驿站网点属于合同框架约定的外部合作，按照合同约定对每一单进行结算，各自的账目是相互独立的。速通驿站属于第三方快递驿站，是目前驿站品牌中符合、适合投资者的创业启航项目。它仅提供一套快递包裹出入库软件以及运营指导，就能为合作伙伴揽尽周边快递代收代寄生意。能拿多少件以及能收多少件，需要看投资者自身运营推广能力，公司扶持、系统协助对接快递物流公司端口，足以撑起长期、稳定的经营。有野心的伙伴，可以继续发展其他家资源。
速通驿站的优势：
1：全国开放合作名额，各地级市、区、县均有固定名额，极速签约，48小时内走完流程成为速通驿站合作伙伴；
2：赠送免费出入库系统，超强扫描引擎，同步扫描单号+手机号，仅仅几秒快速出入库，大大缩减工作时间；
3：除免费的系统使用外，提供出入库扫码，标签蓝牙打印机，面单蓝牙打印机，电子秤，规章制度牌，无线蓝牙监控等驿站必备物料；
4：无收费，协助系统对接家物流快递端口，辅助打通线上社区团购平台合作；
速通驿站的利润：
很多人以为，快递驿站只做代收和代寄业务，其实苏图片驿站推行多元化运营模式，盈利渠道丰富，比如“便利店+快递驿站”“社区团购+快递驿站”等等。
再比如，按最低的收件与单价简单算算：
每天收件500个，一个按6毛算，一天收入是500*0.6=300元，一个月是9000元；每天寄件算25个，一个按4元算，一天收入25*4=100元，一个月是3000元；以上汇总一个月收入是：12000元。
上述是开快递驿站粗略计算的利润点，门店能否长期、稳定的运营，也与合作伙伴运营能力挂钩。如何保持门店在社区中的热度，如何维护与拓展周边客户源，也是一门技术活。关于想开速通驿站的伙伴们，有意向的可以随时联系总部。
